汽车运用与维修技术专业

50582《汽车车身修复技术》课程考核说明

一、考核有关说明

1.考核对象

国家开放大学汽车运用与维修技术专业 (开放教育专科、助力计划专科)注册的学生。

2.启用时间

从2018年春季开始使用。

3.考核目标

通过本课程的学习，使学生了解掌握车身结构、掌握碰撞受力分析的方法和车身尺寸的测量、检测方法；了解掌握车身整形工具与设备的使用和规范操作技能，了解掌握车身板件的更换操作、车身的矫正技术等车身修复方法，培养规范操作，安全、节能、环保、高效、文明生产的职业素养。

4.考核依据

本考核说明是依据国家开放大学汽车运用与维修技术专业(开放教育专科、助力计划专科)《汽车车身维修技术课程教学大纲》和文字主教材（人民交通出版社股份有限公司、国家开发大学出版社，程玉光主编的《汽车车身修复技术》2018.）编制的，是形成性考核和终结性考试命题的基本依据。

5.考核方式及计分方法

本课程的考核采用形成性考核与终结性考试相结合的方式。本课程考核成绩统一采用百分制, 形成性考核占总成绩30％，终结性考试占总成绩的70%。课程综合成绩达到60分及以上，可获得本课程相应学分。

二、形成性考核相关要求

1.考核目的

加强对学生平时自主学习过程的指导和监督，引导学生按照教学要求和学习计划完成学习任务，达到掌握基本知识，培养基本技能，提高学生综合素质的目的。

2.考核手段

形成性考核采用汽车学院编写的《汽车车身修复技术课程形成性考核册》进行考核。

3.考核形式

形成性考核的内容包括形考作业和实训报告成绩。

4.形成性考核各形式所占比重及计分方法

形成性考核任务共4次，其中3次形考作业，共占形考成绩的75%；1次实训报告，占形考成绩的25%。每次形考任务按百分制计分。

5.考核要求

形成性考核任务与要求

实训报告要求在教师指导下完成实训课题，写出大纲所规定的6个实训单元相应课题的实训报告。

三、终结性考试相关要求

（一）相关要求

1.考试目的

终结性考试是在形成性考核的基础上，对学生学习情况和学习效果进行的一次全面检测。

2.命题原则

（1）考试命题严格控制在教学大纲规定的教学内容和教学要求范围之内。

（2）命题覆盖内容要依据本考核说明的考核内容和考核要求。

（3）试题中掌握内容占70%，理解内容占20%，了解内容占10%。

（4）试题的难易程度分为三个层次：容易占30%，适中占60%，较难占10%。

3.考试手段

纸笔考试。

3.考试方式

闭卷。

5.考试时限

90分钟。

（二）终结性考试试题类型及规范解答举例

试题题型包括单项选择题（每小题2分）、多项选择题（每小题4分）、判断题（每小题1分）、简答题（每小题5-8分）、论述题（每小题10-20分）。

一、单项选择题（在每小题给出的选项中，只有一项是正确的，将该项前面的字母填在题中的括号中，15小题，每小题2分，共30分）

1．按金属在焊接时所处的状态及工艺特点将焊接方法分类时,不包括以下哪一种？（    ）

A.熔焊     B.气焊     C.钎焊     D.压焊

2. 车身修复主要包括钣金修复和（    ）两大部分。

    A.发动机修理        B.车身改装          C.涂装修复          D.车身美容

二、多项选择题（在每小题给出的选项中，至少有2项是正确的，将正确选项前面的字母填在题中的括号内，全部正确选项填入得分，多选、少选、错选均不得分。5小题，每小题4分，共20分）

1．根据焊接位置的不同，焊接姿态主要有：

A. 立焊   B.平焊   C. 横焊   D. 仰焊

2. 点焊的基本要素包括（    ）。

    A.加压                       B.加压时间         C.电流               D.焊点间距三、判断题（判断下列说法是否正确，正确的在括号内打√，否则打×，10小题，每小题1分，共10分）

1. 氩气是惰性气体,具有高温下不分解又不与焊缝金属起化学反应的特性。（    ）

2. 非承载式车身的车架是最重要的部位。                           （   ）四、简答题（4小题，每小题5分，共20分）

1. 什么是金属的加工硬化？

五、论述题（2小题，每小题10分，共20分）

1. 车身上常用的高强度钢有哪些种类，各有何加工特点？（10分）

试题参考答案及评分标准

一、单项选择题（在每小题给出的选项中，只有一项是正确的，将该项前面的字母填在题中的括号中，15小题，每小题2分，共30分）

1. C   2.C

二、多项选择题（在每小题给出的选项中，至少有2项是正确的，将正确选项前面的字母填在题中的括号内，全部正确选项填入得分，多选、少选、错选均不得分。5小题，每小题4分，共20分）

1.ABCD   2.ABC

三、判断题（判断下列说法是否正确，正确的在括号内打√，否则打×，10小题，每小题1分，共10分）

1.√  2. √

四、简答题（4小题，每小题5分，共20分）

1什么是金属的加工硬化？

答：外力使变形达到塑性变形的上限时（2分），金属产生的一种硬度增加（1分）、塑性（1分）和韧性（1分）下降的现象。

五、论述题（2小题，每小题10分，共20分）

1.   1. 车身上常用的高强度钢有哪些种类，各有何加工特点？（10分）

答：低碳钢：便于加工，在进行焊接、热收缩和冷加工时，它的强度不会受到严重影响；缺点是易变形、重量重。（2分）

高强度钢：可以在冷态下拉伸对370~650度的热量非常敏感，因此必须注意加热温度。（2分）

超高强度钢：强度极高，在冷态下很难被校正，一般只能更换。（2分）

高强度低合金钢：用来制造多种零件，维修时应根据碰撞情况进行判断。（2分）

经过处理的钢：镀锌钢、镀锌层扩散处理钢、电镀钢、锌铬钢等。（2分）

四、课程考核的相关内容

课程考核内容按了解、理解、掌握三个不同层次的要求出题。其中掌握内容占70%，理解内容占20%，了解内容占10%。

一、绪论

考核内容：

1.汽车车身修复的意义和特点

2.汽车车身维修的工艺过程

3.车身维修的基本要求

4.车身维修的基本操作过程，以及各工种之间的联系

5.车身维修中普遍采用的维修标准

考核要求：

1.了解车身损伤的基本类型

2.了解汽车车身修复的意义

3.掌握对车身维修的特点和基本要求

4.掌握车身维修的基本工艺过程，以及各工种之间的联系

5.了解车身维修中普遍采用的维修标准

二、车身维修安全知识

考核内容：

1.车身维修车间的布置及安全事项

2.车身维修人员身体安全与防护

3.工具设备安全操作知识

考核要求：

1.了解车身修理车间的布置和安全事项

2.掌握车身修理人员身体安全和防护的知识

3.理解车身修理人员在工作期间应遵守的安全准则

4.掌握车身修理时工具、设备的安全使用要求

三、汽车车身结构

考核内容：

1. 车身的类型

2.轿车车身的构造

3.碰撞受力分析

4.汽车碰撞损伤的分析

考核要求：

1.了解不同传动系布置形式车辆的特点和车身的基本形式

2.了解承载式轿车车身和非承载式轿车车身的结构特点

3.掌握承载式轿车车身和非承载式轿车车身的具体结构、构件安装和连接关系

4.掌握车身主要附属设备，如车窗玻璃及升降器、保险杠、仪表台等的主要结构和工作原理

四、手工成型与焊接技术

考核内容：

1.钣金手工成型基本技术

2.车身焊接技术

考核要求：

1.了解钣金手工成形基本技术知识

2.了解气体保护焊的基本原理

3.了解电阻点焊的基本原理

五、车身覆盖件的修理

考核内容：

1.车身板件的加强形式和损伤类型

2.板件修复成型工艺

考核要求：

1.了解车身常用金属材料，尤其是高强度钢的机械性能和加工特点

2.掌握车身覆盖件的常见加强形式和各种加强形式，板件的损伤特点以及正确的维修方法

3.掌握车身覆盖件常用的整形矫正工艺方法

六、车身构件的更换与调整

考核内容：

1.车身构件的更换与修理的依据

2.车身覆盖件的更换与调整

3车身校正方法

4.车身结构件更换与调整

考核要求：

1.了解车身部件损伤修理中对于维修和更换的判别依据

2.掌握车身外部板件的更换方法和调整方法

3.掌握对车身主要结构件进行更换时的测量定位和焊接

4.掌握车身主要构件的局部更换工艺方法

七、非金属车身的修理

考核内容：

1.车身塑料的修理工艺

2.复合材料车身的修复

考核要求：

1.了解车用塑料的辨别方法以及适用修复方法

2.掌握塑料件的焊接工艺方法和粘接修复工艺