03303《汽车检测诊断与维修》复习指导书

汽车检测诊断与维修学习辅导

 

“汽车故障诊断与维修”是国家开放大学汽车检测与维修技术专业（助力计划专科）的专业必修课，共7个项目的内容。同学们学习时应抓住重点，围绕基本概念和基本方法进行学习，下面对逐个项目指出重点，希望能对大家的学习提供一定的帮助。

项目1  汽车故障诊断方法

本项目介绍了汽车故障诊断的基本概念、汽车故障的变化规律、汽车故障诊断参数，讲述了汽车常见故障及形成原因，汽车故障诊断方法。具体要求如下：

一、重点掌握

1．汽车故障诊断参数及标准;

2.汽车故障图表分析诊断法；

3. 汽车故障形成的主要原因；

4. 汽车故障的人工经验诊断方法；

5. 仪器设备诊断法。

二、一般掌握

1. 汽车故障诊断的基本概念；

2. 汽车故障的变化规律;

3.数据流的分析。

三、一般了解

1. 汽车故障的分类；

2. 汽车常见故障的症状表现。

项目2  电源和启动系统常见故障的诊断与排除

    本项目介绍了电源系统和起动系统的电路及常见故障现象，分别以任务1 蓄电池亏电的故障诊断与排除，任务2起动机运转不正常的故障诊断与排除，讲述了蓄电池、发电机和起动机常见故障的诊断、分析和排除方法。具体要求如下：

一、重点掌握

1. 汽车电源系统、起动系统的电路；

2. 蓄电池亏电、不充电等故障的原因；

3. 汽车蓄电池常见故障现象和排除方法；

4. 汽车起动系统常见故障的部位和排除方法。

二、一般掌握

1.蓄电池亏电、不充电等故障诊断流程；

2.汽车起动系统的故障诊断流程。

三、一般了解

1.汽车电源系统常见故障现象和部位；

2. 汽车起动系统故障原因。

项目3发动机常见故障诊断流程和排除方法

本项目讲解了发动机不能起动、起动困难、怠速不良、加速不良、燃油消耗过大、动力不足、发动机过热、机油消耗过大和发动机异响的故障诊断和排除方法。涉及到发动机常见的传感器、执行元件和控制线路，以及对应常见故障现象的诊断流程。本项目的内容应当重点掌握具体要求如下：

一、重点掌握

1．发动机主要传感器、执行元件的检测；

2．发动机燃油系统的检测；

3. 废气涡轮增压系统的检修；

4. 发动机进气系统的检测检测方法和要求；

5. 润滑系统的检测；

6. 冷却系统的检测；

7. 发动机不能启动的原因、故障诊断流程和排除方法；

8. 发动机怠速不良的原因、故障诊断流程和排除方法。

二、一般掌握

1．发动机启动困难的原因、故障诊断流程和排除方法；

2. 发动机燃油消耗过大的原因、故障诊断流程和排除方法；

3. 发动机过热的的原因、故障诊断流程和排除方法；

4. 机油消耗过大的原因、故障诊断流程和排除方法；

5. 数据波形分析。

三、一般了解

  1. 发动机加速不良的原因、故障诊断流程和排除方法；

  2. 发动机动力不足的原因、故障诊断流程和排除方法；

  3. 发动机异响的原因、故障诊断流程和排除方法。

项目4机械传动系统常见故障诊断流程和排除方法

本项目介绍了机械系统的组成，讲述了离合器打滑、分离不彻底的常见故障诊断和排除方法；手动档变速器跳档异常、万向传动装置抖动和异响的故障诊断流程和排除方法。具体要求如下：

一、重点掌握

1． 离合器的组成和工作原理，离合器的检测标准；

2． 驱动桥的结构组成级作用；

3． 离合器打滑故障现象、故障原因、诊断流程和排除方法；

4． 手动变速箱常见故障现象、诊断流程和排除方法。

二、一般掌握

1. 调整离合器踏板自由行程工艺要求，掌握调整离合器踏板自由行程标准；

2. 万向传动装置常见故障现象、故障原因、诊断流程和排除方法。

三、一般了解

1．主减速器的调整要求和方法；

2．驱动桥的异响诊断和排除方法。

 

项目5自动变速器常见故障诊断流程和排除方法

    本项目介绍了自动变速器组成和控制原理，讲述了自动变速器的检测、性能测试和部件的检测方法和要求，讲述了自动变速器无档、不能升档或缺档、打滑、换挡冲击过大等故障的诊断流程与排除方法。具体要求如下：

一、重点掌握

1．  自动变速器的组成，工作原理；

2．自动变速器的部件检测；

3. 自动变速器的的性能测试要求、条件与方法；

4. 自动变速器无档位的故障诊断流程和排除方法。

二、一般掌握

1. 自动变速器打滑的故障诊断流程和排除方法；

2. 自动变速器换挡冲击过大的故障诊断流程和排除方法；

3. 自动变速器不能升档或缺档的故障诊断流程和排除方。

三、一般了解

自动变速器的液力变矩器的检查。

项目6  转向行驶系统常见故障诊断流程和排除方法

本项目讲述了转向行驶系统的常见故障部位和原因，以轮胎异常磨损、汽车行驶跑偏、汽车摆振和汽车转向沉重的故障案例，讲述了其故障的诊断流程和排除方法。具体要求如下：

一、重点掌握

1．转向行驶系统的组成和工作原理；

2．四轮定位的内容；

3. 轮胎异常磨损的类型、原因、故障诊断流程和排除方法；

4. 汽车行驶跑偏的原因、故障诊断流程和排除方法 。

二、一般掌握

1．轮胎动平衡的操作条件、标准要求；

2. 转向助力系统压力测试要求、标准和方法；

3. 汽车摆振的原因、故障诊断流程和排除方法。

三、一般了解

1. 转向行驶系统常见故障部件和故障原因；

2. 汽车转向沉重的的原因、故障诊断流程和排除方法。

项目7  制动系统常见故障诊断流程和排除方法

    本项目重点讲述了汽车制动不良、制动跑偏、制动拖滞和汽车ABS故障灯常亮的故障诊断和排除，以及制动系统的常见故障部位和故障原因。具体要求如下：

一、重点掌握

1．  制动系统的组成和工作原理；

2．  ABS系统的组成和工作原理；

3．  真空助力器性能的测试方法和要求；

4．  ABS系统的部件测试方法和要求；

5．  汽车制动跑偏的故障诊断流程与排除方法。

二、一般掌握

1．汽车制动不良的故障原因；

2. 制动拖滞的故障诊断流程和排除方法；

3. ABS故障指示灯亮的故障诊断流程和排除方法。

三、一般了解

1．制动间隙的调整；

2.驻车制动器的检查和调整。

 

复习题

一、单项选择题

1. 下列哪个参数是发动机配气机构常用的诊断参数？（     ）

A．进气温度   B．额定转速   C．气门间隙  D．点火提前角

2．下列哪个参数不是发动机点火系统中常用的诊断参数？（   ）

A．点火提前角   B．进气管真空度   C．蓄电池电压   D．点火系最高电压值

3． 下列哪个异响不属于传动系的异响？（    ）

A．车轮异响   B．离合器异响   C．传动轴异响   D．驱动桥异响

4．下列哪个渗漏不属于发动机渗漏？（   ）

A．燃油渗漏   B．机油渗漏    C．制冷剂渗漏   D.进气泄漏

5. 节气门开度的电压参数范围是（    ）V。

A．0—0.5    B．0—2   C．0—5   D．0--12

6. 冷却液的温度变化范围是（    ）℃。

A．-40—100   B.-40—190    C. 0----100    D. 0---190       

7. 充满电的蓄电池电解液密度是（     ）g/cm 3。

A．1.32     B. 1.28   C．1.15   D．1.10

8．发电机报警灯常亮不熄灭的故障原因是（     ）。

A．蓄电池亏电   B．发电机轴承过紧    C．发电机皮带过紧     D．调节器故障

9． 诊断起动机不转故障时，短接起动机电磁开关后，发现有火花，但起动机不转，可能原因（     ）。

A．起动电磁开关损坏    B．起动机内部机械故障   

C．起动机内部断路       D．起动机接地线不良

10.  下列哪个部件出现故障会引起ABS灯点亮？（     ）

A．制动灯泡损坏    B．制动灯开关    C．制动助力器    D．制动液变质

11. 普通汽油电控发动机燃油压力一般是(     )Mpa。

A．0--6    B．0.1—0.5     C．0.2—0.3     D．0.3—0.4

12．电流型驱动型喷油器的阻值一般在（      ） 欧姆。

A．1.5—5    B．5.5-10    C．10--15 .5    D．16--20

13．确定发动机喷油量和点火提前角的传感器是 (      )。

A．水温传感器    B．曲轴位置传感器    C．凸轮轴位置传感器   D．氧传感器

14．下列哪个故障现象和于发动机怠速控制无关？ (      )

A．发动机不着车    B．起步灭车    C．开空调灭车   D．踩制动时灭车

15. 哪项不是汽缸压力过低的原因？ (      )

A．气门密封不严   B．气门间隙调整不当   C．汽缸垫漏气   D．空气滤清器堵塞

16.下列不属于涡轮增压系统常见机械故障的是（     ）。

A．涡轮增压器卡死  B．增压压力传感器损坏   C．涡轮增压器漏油   D．阀门膜片破裂

17.下列哪个机油压力故障会造成对发动机的严重危害最大？（    ）

A. 机油少   B.机油压力低    C.机油压力高   D.机油变质 

18. 乘用车的离合器踏板的自由行程是（     ）mm。

A．0—5    B．5—10   C．5—15   D．5--20

19．离合器压盘表面翘曲度不应超过（     ）mm。

A．0.2    B．0.4    C．0.6   D．0.8

20．发动机飞轮端面跳动量应小于（      ）mm。

A．0.05    B．0.10     C．0.15    D．0.20

21. 检查自动变速箱的油面要求档位必须在（    ）。

A．P档    B．D档     C．R 档    D．O/D档

22． 对液力变矩器的变形检查不包括的项目是（     ）。

A．轮毂轴颈直径     B．变矩器总直径    C．变矩器扭曲度    D．变矩器总高度

23．下列哪个项目不会影响自动变速箱升档？（     ）

A．变速箱油温度    B．车速    C．发动机转速   D．档位显示器

24．自动变速箱的制动带摩擦层的厚度不应小于原标准的（       ）。

A．1/4     B．1/2    C．3/4     D．4/5

25. 汽车的前束值一般的范围是（     ）mm。

A．0-3    B．0-6    C．0—9   D．0- 12

26．四轮定位调整的顺序是（      ）。

A．先后轮外倾角、后轮前束    B．先后轮前束、后轮外倾角

C．先前轮外倾角、 前轮前束    D．先前轮外前束、 前轮倾角

27． 下列哪项不会引起转向沉重？（    ）

A．轮胎气压不足    B．轮辋变形    C．转向桥变形   D．转向助力不足

28．出现下列哪种情况下不需要调整四轮定位参数？（     ）

A．轮胎偏磨    B．更换转向拉杆    C．更换平衡杆    D．悬架变形的事故车

29.悬架弹簧过软或损坏不会引起的现象是（  ）。

A．行驶跑偏    B．行驶不平顺    C．轮胎异常磨损    D．转向不灵敏

30. 能引起制动拖滞的原因是（      ）。

A．某轮缸泄漏   B．某轮制动间隙过大   C．某轮制动间隙过小   D．某轮轮胎亏气

二、多项选择题

1．按故障发生的性质分类，主要有 （    ）。

A．自然故障   B．突发故障   C．渐进故障   D．人为故障

2．柴油机燃料供给系统常用的诊断参数有（      ）。

A．点火提前角   B．燃油压力   C．喷油器的喷油量   D．各缸供油间隔角

3．润滑系中常用的诊断参数主要包括 （    ）。

A．机油温度   B．机油压力   C．机油规格   D．机油液面高度

4．制动系统中常用的诊断参数主要包括（    ）。

A．制动距离   B．制动力   C．制动减速度    D．驻车制动力

5. 转向系中常用的诊断参数主要包括（    ）。

A．车轮前束   B．最大转弯半径   C．主销后倾角   D．车轮外倾角

6. 汽车故障诊断周期的制定考虑哪些条件？（    ）

A．使用条件   B．技术状况   C．停驶损耗的费用   D．维护修理费用

7. 汽车故障诊断方法中的图表分析法包括（    ）。

A．诊断流程图法   B．诊断测试法    C．故障树分析法   D．故障征兆表检查法

8. 充电电流过小的原因有（   ）。

A．发电机皮带过紧   B．转子线圈局部断路   C．定子线圈局部断路   D．碳刷接触不良

9． 发电机异响的原因有（    ）。

A．发电机轴承损坏           B．发电机皮带过松    

C．发电机安装位置不正确     D．发电机转子和定子相互碰撞

10． 起动机转动无力的原因有（   ）。

A．起动机故障   B．蓄电池亏电   C．接地线虚接    D．点火开关坏

11. 发动机燃油供给系统主要组成部件有(    )。

A．燃油泵熔断丝    B．喷油器     C．油轨     D．油泵

12． 空气流量传感器损坏或信号失常，将引起（   ）。

A．起动困难   B．怠速抖动    C．油耗减少   D．排放超标

13． 使用万用表可检测（     ）。

A．传感器电阻值   B．参考电压   C．电流   D．搭铁

14．冷却液温度传感器失效，将引起（     ）。

A．冷车启动困难    B．热车启动困难    C．油耗增加   D．怠速不稳

15.汽缸压缩压力过低将导致发动机的故障有（      ）。

A．启动困难   B．怠速不稳   C．油耗降低   D．加速无力

16. 传动轴抖动的原因有（     ）。

A．传动轴弯曲    B．传动轴上的平衡块脱落    C．车轮变形   D．飞轮变形

17． 机械传动系统主要包括（      ）。

A．离合器   B．变速器   C．万向传动装置   D．驱动桥

18. 自动变速箱阀体故障的原因有（      ）。

A．磨损   B．烧蚀    C．卡滞    D．密封不良

19． 自动变速箱离合器故障常见的原因有（       ）。

A．磨损   B．烧蚀    C．活塞密封圈损坏   D．间隙不正确

20．检查自动档变速箱的离合器摩擦片的要求有（     ）。

A．不翘曲    B．不剥落    C．光滑平整    D．内齿粗糙

21．自动变速箱升档过程中出现闯档严重的原因有（      ）。

A．油面过高   B．主油压过高   C．油路泄漏   D．控制油路电磁阀损坏

22. 四轮定位参数不当，会导致以下的故障（    ）。

A．轮胎异常磨损    B．转向振动    C．转向不灵敏   D．行驶跑偏

23． 车轮不平衡能引起的故障有（     ）。

A．行驶跑偏    B．轮胎异常磨损    C．车轮抖动    D．转向沉重

24. 制动系统常见的故障现象有（     ）。

A．制动跑偏    B．制动性能不良    C．制动阻滞    D．制动管路泄漏

25．制动油路常见的故障有哪些？（     ）。

A．制动液多    B．制动液变质   C．亏制动液    D．管路漏油

三、判断题

1．汽车故障实质是汽车零部件本真或零件 间的配合状态发生了异常变化。(    )

2．汽车技术状况是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能参数值的总和 。(     )

3．汽车金属零件失效的主要原因是老化。(     )

4．汽车电器元件失效的主要原因是磨损。(      )

5．数据流中的参数有两种形式，即数值参数和波形参数。(     )

6．检查蓄电池的静态电压需要断开负极电缆，并静置1个小时 。(     )

7．良好的蓄电池静态电压 是12V。(      )

8.  蓄电池极柱腐蚀严重须更换蓄电池总成。（    ）

9．汽油发动机的燃油压力过低，需要检查油泵、汽油滤芯和压力调节器。(    )

10．电压驱动型喷油器的阻值一般在12—16欧姆。(      )

11．目前普遍采用的是热阻式和热膜式 空气流量传感器。(    )

12．使用示波器可检测传感器信号电压的大小和幅值。(      )

13．曲轴位置传感器损坏或失效严重的将导致发动机出现无法起动现象。(      )

14.温度传感器大多采用负温度系数的热敏电阻，电阻随温度的升高而升高。（    ）

15．离合器踏板高度或行程一般为120---200mm。(       )

16． 手动变速箱出现跳档故障，一般发生在发动机中高速、负荷突然变化或车辆剧烈振动时。(    )

17．主减速器的调整先进性轴承预紧度的调整，再进行锥齿轮啮合的调整。(    )

18．内等速万向节只能整体更换。(    )

19．维修自动变速箱故障的原则是先对部件检测，再拆检，后诊断。(      )

20．检查自动档变速箱的离合器摩擦片的厚度应不小于标准厚度的1/2。(     )

21．检查自动档变速箱的油液高度时必须是油温90度以上时检查。(      )

22．所有的自动变速箱均设有油压测试孔。(     )

23. 转向器啮合间隙过大，会造成转向沉重。(      )

24．减震器损坏会造成轮胎的异常磨损。(      )

25． 车架变形是造成车辆行驶跑偏的主要原因。(     )

26．前轮胎气压过低可能会造成转向沉重。(    )

27．汽车后轮的前束一般采用的是零度外倾角。(     )

28.真空助力器失效将会带来制动跑偏。(        )

29． 制动主缸漏油将会影响制动效能。(      )

30．汽车制动系统的故障是引起交通事故的原因之一。(      )

31．具有摩擦限位式间隙自调装置的制动器在装配时不需要调校间隙。(     )

四、填空题

1．汽车诊断参数是指供诊断用的，表征                       ，它包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。

2. 汽车故障诊断技术是指在整车不解体情况下，确定                            故障部位的汽车应用技术 。

3. 示波器显示的波形提供了信号电压的                               等多项参数。

4.目标空燃比的参数显示数值一般是                  。

5. 汽车故障存在于                                        全过程 。

6. 汽车电源系统主要由蓄电池、交流发电机、                           组成。

7. 蓄电池亏电是指因                             而存电不足的现象。

8. 凸轮轴位置传感器损坏或失效将导致发动机出现                                 等症状。

9. 汽车油耗过大涉及的因素较多，有                                 ，也有人为因素 。

10.通常机油消耗量超过                                即认为机油消耗量过大 。

11.发动机异响主要分为                         和金属与金属之间的敲击异响两大类。

12. 圆锥轴承预紧度一般通过                                  进行调整。

13. 自动变速主要由液力变矩器、行星齿轮变速器、                          等组成。

14. 导致自动变速箱故障的原因很多，可能是调整不当或电控系统故障，也可能是       等有故障  。

15. 车辆转向行驶系统工作不良，直接影响到汽车的                           ，不仅影响汽车的运行速度，还可能导致交通事故。

16.汽车前轮外倾角的作用在于提高了前轮工作的                    ，其不正确将导致轮胎偏磨和跑偏，其中对跑偏影响更大。

17. 在汽车制动试验台上，能准确的检测出                    和制动系统的协调时间。

18. 制动跑偏的原因大多是因为两前轮制动力不等，或                        而产生。

 

五、简答题

1．简述诊断汽车故障前需向用户询问的内容有哪些？

2．汽车零件失效的主要形式有哪些？

3．简述依据故障码和故障之间的关系，故障码的分为哪些？

4．解释汽车发动机排放控制参数？主要包括哪些参数？

5. 简述发动机系统的一般数据流包括哪些参数？

6. 简述发电机不发电的主要故障原因有哪些？

7. 蓄电池自放电的主要故障原因有哪些？

8. 简述起动机不转故障的主要原因有哪些？

9. 普通汽油电控发动机燃油系统压力测试包括？

10．简述汽油发动机凉车起动困难的原因有哪些？

11．简述汽油发动机热车起动困难的主要原因有哪些？

12．简述节气门位置传感器的作用有哪些？

13. 简述离合器打滑的原因有哪些？

14．手动变速箱自动跳档的故障主要原因有哪些？

15. 自动变速器控制系统包含的传感器和开关信号有哪些？

16. 简述自动变速箱系统中有哪些电子控制元件和换挡执行元件的检查？

17. 简述影响轮胎异常磨损的因素有哪些 ？

18．简述汽车四轮定位参数有哪些可调整？

19. 简述制动跑偏的诊断和排除方法？

20．简述引起制动不良的故障原因有哪些？

六、论述题

1. 论述汽车常见故障形成的原因？

2. 论述如何检查和诊断汽车电器及线路漏电的故障？

3. 试论氧传感器的检测方法和判定其性能状况的标准？

4. 试论检测怠速不稳的诊断流程和步骤？

5. 试述自动变速箱进行道路试验的项目有哪些？

6. 试述汽车行驶过程中出现跑偏原因有哪些？

7. 试述防抱死警告灯持续点亮时的诊断与排除的步骤？

 

习题参考答案

一、单选题

1.C     2.B     3.A      4.C      5.C       6.A    7.B    8.D      9.B    10.B

11.C    12.A    13.B     14.A    15.D      16.C    17.B   18.C     19.A    20.B

21.A    22.C    23.D     24.B    25.D      26.A    27.B    28.C    29.D     30.C

二、多选题

1.AD        2.BCD      3.ABD      4.ABCD       5.ACD

6.ABCD     7.ACD      8.BCD      9.ABCD       10.ABC

11.BCD     12.ACD     13.ABCD    14.ABCD      15.ABD 

16.ABC     17.ABCD    18.ACD     19.ABCD      20.ABC

21.BD       22.ACD      23.BC     24.ABC        25.BCD

三、判断题

1.Ö      2.Ö     3. ´     4. ´     5. ´     6. ´      7. ´     8. ´

9.Ö      10.Ö    11. ´    12. ´    13.Ö    14. ´     15. ´    16. ´

17.Ö     18.Ö    19. ´    20.Ö     21. ´    22. ´    23. ´     24.Ö

25. ´    26.Ö     27.Ö    28. ´     29. ´    30.Ö    31.Ö

四、填空题 

1.汽车、总成及机构技术状况的量 

2.汽车技术状况或查明故障原因

3.变化趋势、幅度、频率、相关性

4. 14.7左右

5.汽车制造、使用、维护和修理工作的

6.调节器以及相关线路

7.过度放电或其本身损坏

8.起动困难、大负荷功率下降、尾气排放超标、油耗增大

9.发动机和底盘技术状况的原因

10.（ 0.2—0.3）L/1000km

11.气体与金属的冲击异响

12.调整垫片和调整螺母

13.液压控制系统和电子控制系统

14.油泵、变矩器、控制阀和换挡执行元件

15.行驶方向和行驶的稳定性 

16.安全性和操纵轻便性

17.每个车轮的制动力

18.制动生效时间不一致

五、简答题

1.1) 基本情况：车型、年款、发动机型号、车身代码、行驶里程等。

2)    使用情况：使用条件、路况、驾驶习惯等。

3)    维护情况：是否定期维护、维护项目等。

4)    修理情况：曾维修的项目、故障现象、维修历史等。

5)    故障情况：故障出现时的温度、频率、车速、负荷及仪表的指示状况等

2.汽车发动机的排放控制参数是指发动机排放控制系统的各个传感器、执行器和PCM（动力控制单元）之间的输入和输出信号。

 主要包括：碳罐指令（燃油蒸汽排放控制系统）、废气再循环指令、废气再循环温度（废气再循环系统）和二次空气喷射指令（二次空气喷射系统）

3.相关故障码；无关故障码；历史故障码；现实故障码；自生故障码；它生故障码；真实故障码；虚假故障码；主要故障码和次要故障码。

4.零件之间的自然磨损或异常磨损；零件与有害物质接触造成的腐蚀；零件在长期交变载荷下的疲劳断裂；在外载荷及温度残余内应力下的变形；非金属零件及电器元件的老化、偶然的损伤等。

5.基本参数；燃油输出参数；节气门位置和怠速控制参数；发动机冷却液温度和进气温度参数；大气压力和进气量参数；电气和点火参数；排放控制参数；传动系统及其它综合参数。

6.1)      二极管损坏或二极管烧蚀。

2)  电刷卡死或集电环接触不良。

3)  磁场线圈断落。

4)  电压调节器损坏。

5)  发电机皮带过松。

6)  定子线圈断路或短路，接线柱绝缘不良。

7)  转子线圈断路或断路。

7.1) 电源故障。

2)    防盗系统起作用。

3)    自动变速箱档位未在“P”和“N”档。

4)    网络通信或网线故障。

5)    起动机故障。

6)    起动继电器故障。

7)    点火开关故障。

8)    起动系统线路故障

8. 1)    电解液不纯，杂质与极板之间以及沉附于极板上的不同杂质之间形成电位差，通过电解液产生局部放电。

2) 蓄电池长期存放，硫酸下沉，下部密度比上部密度大，使极板上、下部产生电位差引起自放电。

3) 蓄电池溢出的电解液堆积在电池盖的表面，使正、负极柱连通。

4) 极板活性物质脱落，下部沉积物过多使极板断路。

9. 1)       静态油压检测。

2)    保持油压检测。

3)    动态油压检测。

4)    油泵最大压力检测。

10.  1)   火花塞积碳、濡湿，间隙不当，电极破损或漏电。

2)    高压线、点火线圈、点火模块等性能下降导致点火能量降低。

3)    冷却液温度、进气温度、空气流量传感器故障。

4)    冷启动喷油器不喷油或各喷油器雾化不良。

5)    进气系统严重漏气。

6)    EGR和燃油蒸气回收系统工作不良。

7)    汽缸压力偏低。

8)    点火正时失准。

9)    ECU未接收到启动信号，没有进行起动加浓。

11.  1)   高压线、点火线圈、点火模块等高温时性能下降导致点火能量降低。

2)    冷却液温度、进气温度、空气流量传感器故障。

3)    喷油器漏油或各喷油器雾化不良。

4)    冷喷油器一直喷油。

5)    供油管路高温气阻严重

6)    燃油压力过高。

7)    碳罐电磁阀卡滞，致使混合气过浓。

12. 可检测节气门位置，判定发发动机起动、怠速、小负荷、中负荷、大负荷等工况；又可检测节气门转角变化率，判定发动机加速、减速工况；还用于自动变速器换挡控制、废气再循环燃油蒸发控制、空调系统控制、车辆稳定系统控制、巡航控制、牵引力控制等。

13.  1)   离合器踏板自由行程过小或没有自由行程、离合器踏板不能完全复位，分离轴承常压在分离杠杆上，使压盘处于半分离状态。

2)    离合器拉索失效，丧失自调功能。

3)    分离杠杆调整不当，弯曲变形。

4)    离合器摩擦衬片变薄、硬化，铆钉外露或粘有油污等。

5)    压紧弹簧过软或折断，膜片弹簧受热退火变软或变形，致使压力不足。

6)    离合器和飞轮链接螺栓松动。

7)    离合器压盘或飞轮表面翘曲变形。

8)    液压操纵机构中的主缸工作不良，导致不能完全复位。

9)    驾驶人操作不当，如经常使用半联动等。

14.操纵机构磨损、变形或调整不当，变速箱轴轴向窜动或轴线的同轴度、平行度误差过大，齿轮、齿圈严重磨损等原因所造成的轴向分力过大、齿轮不能全齿长啮合以及自锁装置失效等。

15.节气门位置传感器；车速传感器；发动机转速传感器；发动机冷却液温度传感器；变速箱输入轴转速传感器；变速箱油温传感器；压力开关；P/N开关；制动开关；模式开关；强制降挡开关；空调开关等。

16.1)      电子元件有：车速传感器；油温传感器；换挡电磁阀；调压电磁阀；各种开关。

2)    执行元件有：片式离合器和制动器的检查；带式制动器的检查；单项离合器的检查。

17.1)      四轮定位参数不正确。

2)    轮胎气压不符合标准。

3)    汽车悬架零件磨损或链接松旷。

4)    轮毂轴承松旷、转向主销磨损松旷等。

5)    轮辋变形、车轮不平衡。

6)    汽车使用不当，经常超载，经常使用急刹车等。

18.1)      车轮外倾角的调整。

2)    前轮前束的调整。

3)    主销后倾角的调整。

4)    主销内倾角的调整

19.先路试或在制动试验台上测试各轮的制动力状况，再做如下检测：

1)    检查故障车轮的管路、接头以及制动轮缸有无因堵塞、压扁、松动破裂而引起的漏油、不畅等现象。

2)    检查各车轮的间隙、自由行程。

3)    检查车轮是否转动灵活，有无卡滞现象。

4)    拆检车轮制动器。

5)    检查车桥是否变形。

6)    检查轮胎的技术状况。

20.1)      油路故障。

2)    制动主缸、轮缸故障。

3)    制动踏板自由行程不正确。

4)    制动助力系统故障。

5)    制动器故障。

 

六、论述题

1.答：汽车故障存在与汽车的制造、使用、维护和修理工作的全过程，主要故障原因有：

1)       汽车上使用的零部件有的是易损部件。如空滤、火花塞、轮胎等。

2)       零部件本身存在质量差异。

3)       油液的品质存在差异。

4)       汽车的使用和运行环境影响。如气温变化、路面不平颠簸等。

5)       对汽车的使用方法的影响。如驾驶技术不佳，粗暴驾驶等。

6)       汽车的故障诊断和维修技术的影响等。

2. 论述如何检查和诊断汽车电器及线路漏电的故障？

答：

1)           确认漏电故障现象存在。关闭车辆的所有电气功能，并将汽车静置2小时左右后，测量蓄电池的静电流数据，一般情况下静电流不大于50mA，如超出其范围，则可能存在漏电的故障。

2)           带有电源管理功能的车辆，可通过故障诊断仪，读取其系统内的相应静态蓄电池电压、电流值，初步确认其发生漏电的时间点。

3)           根据实测的静态电流数据，初步判断可能漏电的电器功率。一般的情况下，可能漏电的部件是室内照明、中控锁系统、玻璃升降器开关、继电器、蓄电池、发电机和相应的线路等。

4)           依据电路图维修手册，查找熔断丝盒和熔断丝的分布情况。

5)           在链接电流表或电流前测量的情况下，分别断开初步判断的用电器熔断丝、继电器，当断开某个熔断丝或继电器时，电流出现明显下降，可初步判断对应的电器元件或线路存在漏电故障。

6)           检查漏电元器件和相应的线路，并排除相应的故障。

7)           复查和确认车辆的静态电流小于50mA。

3. 答：氧传感器的常见故障多为：中毒、积碳、陶瓷碎裂、加热器烧断及线路故障等，常用的检测方法和对应的标准有：

1)   氧传感器的外观检查。其顶尖的正常颜色为浅灰色，如为其它颜色其可能被污染、中毒。

2)   使用故障诊断仪对其性能检测。重点关注其电压变化范围是否在0—0.9V变动，以及变化的频率是否10次/分钟以上，如其电压范围始终固定在很小的范围或变化的频率很小，则其肯能需要更换。

3)   利用万用表检测。能对氧传感器信号电压检测；信号线路检测；氧传感器性能检测；氧传感器加热器检测；以及氧传感器加热器线路检测。

4)   利用示波器检测。检查氧传感器信号的高电平、低电平、信号变化频率评价氧传感器的性能。

4. 答：试论检测怠速不稳的诊断流程和步骤？

1)   确认故障现象和症状。

2)   询问车主该车在出现怠速不稳时的条件。

3)   对发动机的进气、燃油系统进行外观检查，确认有无明显的管路脱落、泄漏等现象存在。

4)   使用故障诊断仪对发动机系统进行故障码的读取并记录故障码，然后消除故障码。

5)   再次读取故障码、数据流，重点读取和发动机怠速有关的数据状况，如怠速状态、节气门开度、空气流量计、进气压力、氧传感器、喷油量、冷却液温度等参数的变化是否符合要求，如不符合要求应检查对应的 元件和线路。

6)   上述情况正常情况下，需要检查进气系统、真空管是否漏气；开空调、转动方向盘时查看怠速状态的变化是否和其有关。

7)   再检查节气门体、火花塞、燃油压力、缸压等是否存在异常，如有则修复。

8)   路试车辆，确认故障排除。

5. 答：

1) 升档过程和升档车速的检查。

2) 升档时发动机转速的检查。

3) 换挡质量检查。

4) 锁止离合器工作状况的检查。

5) 发动机制动作用的检查。

6) 强制降挡功能的检查。

7) “P”档制动效果的检查。

 

6. 答：

1) 两前轮轮胎气压不等、磨损程度不同。

2) 两前轮轮胎规格、牌号不一致。

3) 两前轮轮毂轴承预紧度不等。

4) 存在单边制动拖滞现象。

5) 前悬架两侧减震弹簧力不等。

6) 悬架减震器工作性能存在较大差异。

7) 两前轮定位参数不一致。

8) 车辆两侧前后轮轮距不相等。

9) 车架、下控制臂变形，连接松动，橡胶衬套损坏等。

10)     车辆载荷分配不均，严重偏置。

11)     转向助力系统的故障等。

7. 答：

1)   确认故障现象和症状。

2)   询问车主该车ABS故障灯点亮时的条件。

3)   使用故障诊断仪对ABS系统进行故障码的读取并记录故障码，然后消除故障码。

4)   试车后，故障灯亮后，再次读取故障码、数据流和对功能元件执行性能检查，再按照故障码的提示，结合维修手册制定检查方案。

5)   按照检查方案，对相应的故障部件和线路，使用相应的设备和工具进行故障的确认。

6)   维修或更换损坏的故障件或线路。

7)   消除故障码。

8)   路试车辆，确认故障排除。