03295《汽车新技术》课后测试题
国家开放大学汽车学院
汽车检测与维修技术专业（专科）辅助教材
汽车新技术
课后测试题库
2016年3月更新
1、题库出题原则说明：
课后题库是学习测量和评价的一个重要组成部分。根据课程教学大纲和考核说明的要求，结合您的学习进度而设计的测试要求与试题的汇集。旨在帮助学生学习，教师教学及学校管理。
2、题库出题，选题原则：
国家开放大学汽车学院对考核管理的基本要求：
1.完成《课后测试题库》的编制任务，是教学管理的基本要求。根据国家开发大学有关规定，学生必须完成《形成性考核册》中要求任务的一半以上和课程的教学实践活动（实验），才能参加课程终结性考试。
2.完成《形成性考核册》要求任务的评价分数按比例计入课程学习总成绩。
3.形成性考核的任务，要求独立完成，不得抄袭他人的答案。抄袭答案者和被抄袭者的成绩均做0分处理。如果学生端正学习态度，提出重新完成形成性考核的任务，其成绩认定最高为60分。
目 录
1、单选题．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（3）
2、填空题．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（6）
3、是非判断题．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（9）
4、名词解释．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（11）
5、简答题．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（12）
6、论述题．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（14）
汽车新技术课后测试题库（初稿）
一、单选题部分（每题1分，计划出50题）
1. NVH 的N指的是( )。
A. 振动 B. 粗糙感
C. 噪声 D. 声振
2. 三元催化器净化的是那三种汽车尾气 ( )。
A. CO ,HC ,CO2 B. CO ,NOx,HC
C. CO,NOx,CO2 D. NOx,HC,CO2
3. BEV 指的是（ ）。
A. 纯电动汽车 B. 混合动力汽车
C. 燃料电池汽车 D. 氢燃料汽车
4. 废气再循环系统的主要作用是( )。
A. 降低HC 的排放 B. 降低CO 的排放
C. 降低NOx的排放 D. 降低SO2的排放
5. 97号汽油的97指的是汽油的（ ）。
A. 温度值 B. 辛烷值
C. 密度值 D. 比重
6. 柴油机比汽油机的排放差，主要是指（ ）排放相对高。
A. CO HC B. NOx 颗粒
C. NOx CO D. 颗粒，HC
7. 通常自动变速器不包括( )。
A. 液力变矩器 B. 辅助变速器
C. 自动换挡控制系统 D. 转向轴
8. 以下哪个是安全气囊的意思( )。
A. ABS B. ESP
C. DSG D. SRS
9. 空调系统的主要作用是调节车箱内的（ ）。
A. 温度，湿度 ，洁净度 B. 温度，洁净度和流通
C. 温度，湿度，流通 D. 湿度，洁净度和流通
10. 无钥匙进入系统也叫（ ）。
A. 防盗系统 B. 中央门锁控制系统
C. 遥控钥匙系统 D. 中央处理系统
11. 下列汽车安全技术中，属于被动安全技术的是( )。
A.ABS B.SRS
C.TCS D.ESP
12. ( )近些年来广泛的应用到中高档汽车的前照灯，以提高照明度。
A.卤素大灯 B.氙气大灯
C.氦气大灯 D.氮气大灯
13. TPMS是汽车轮胎检测系统，以下那项不是它能监测的（ ）。
A. 轮胎漏气 B.压力过低
C. 压力过高 D.轮胎磨损
14. GPS导航的定位原理是最少接收到（ ）定位卫星信号才能进行有效定位。
A. 2颗 B. 3颗
C. 4颗 D. 5颗
15. ABS的中文意思是( )。
A.电子制动力分配 B.牵引力控制系统
C.制动稳定控制系统 D.制动防抱死系统
16. 为了防止车辆碰撞时对司机的伤害要求转向管柱（ ）。
A.碰撞时需要缩短 B. 碰撞时不变化
C. 碰撞时需要变长 D. 没有特殊要求
17. 下面那个系统可以对转向不足进行控制（ ）。
A.ABS B.ESP
C.TCS D.EBD
18. 汽车的( )是汽车，特别是乘用车的主要平顺性能指标。
A.加速性 B. 经济性
C.排放性 D. 舒适性
19. 工程上直接从声源上治理噪音的手段往往受限，还需要采取（ ）等措施。
A. 隔振，吸声 B. 阻尼，制动
C. 隔振，充填 D. 覆盖，保护
20. 牵引力控制系统通过（ ）进行发动机扭矩调节。
A. 制动踏板，喷油量 B. 离合器踏板，加速踏板
C. 喷油量，点火正时 D. 点火正时，离合器踏板
21. NVH 的V指的是( )。
A. 振动 B. 粗糙感
C. 噪声 D. 声振
22. 缸内直喷发动机是指（ ）。
A. 点火点在气缸内 B. 喷油喷在气缸内
C. 吸气吸到气缸内 D. 排气排到气缸内
23. 汽车尾气排放有毒气体是 ( )。
A. CO ,HC ,CO2 B. CO ,NOx,HC
C. CO,NOx,CO2 D. NOx,HC,CO2
24. HEV 指的是（ ）。
A. 纯电动汽车 B. 混合动力汽车
C. 燃料电池汽车 D. 氢燃料汽车
25. 柴油机比汽油机的排放好的原因，主要是指（ ）排放相对低。
A. CO HC B. NOx 颗粒
C. NOx CO D. 颗粒，HC
26. 爆震产生以后可以通过（ )抑制其产生。
A. 增大点火提前角 B. 提高气缸压缩比
C. 降低汽油辛烷值 D. 改变气缸几何形状
27. 变矩器不包括( )。
A. 行星轮 B. 涡轮
C. 导轮 D. 泵轮
28. 目前应用最广泛的安全带的形式为（ ）。
A. 二点式 B. 三点式
C. 四点式 D. 肩带式
29. 空调系统的主要作用是调节车箱内的（ ）。
A. 温度，湿度 ，洁净度 B. 温度，洁净度和气流
C. 温度，湿度，气流 D. 湿度，洁净度和气流
30. 下列汽车安全技术中，属于被动安全技术的是( )。
A.ABS B.SRS
C.TCS D.ESP
31. 在中高端车辆上越多越多的装配( )以提高倒车安全性。
A.液晶显示倒车雷达 B.语言提示倒车雷达
C.声音提示倒车雷达 D.可视化的倒车雷达
32. ABS的中文意思是( )。
A.电子制动力分配 B.牵引力控制系统
C.制动稳定控制系统 D.制动防抱死系统
33. 发动机可变气门正时(VVT)装置不能改变( )。
A.气门升程 B.气门开启时刻
C.气门关闭时刻 D.气门长度
34. TPMS是汽车胎压检测系统，以下那项不是它能监测的（ ）。
A. 轮胎漏气 B.压力过低
C. 压力过高 D.轮胎磨损
35. 为了防止车辆碰撞时对司机的伤害要求转向管柱（ ）。
A. 碰撞时需要缩短 B. 碰撞时不变化
C. 碰撞时需要变长 D. 没有特殊要求
36. 目前为了满足车身的轻量化，应用比较广泛的车身新材料主要有（ ）。
A.高强度碳合金，钢 B.镁合金，铝合金
C.铜合金，铝合金 D.新型橡胶，塑料
37. 下面那个系统可以对过度转向进行控制（ ）。
A.ABS B.ESP
C.TCS D.EBD
38. 下面那个部件可更有效解决发动机的振动( )。
A. 离合器压盘 B. 离合器片
C. 飞轮 D. 双质量飞轮
39. 牵引力控制系统可以通过点火正时和喷油量等方式对（ ）进行控制。
A. 制动力大小 B. 发动机输出扭矩
C. 发动机加速 D. 发动机排放
40. 下面那项不是多连杆式悬架的优点（ ）。
A. 结构复杂 B. 变形量小
C. 转向平稳 D. 定位准确
二、填空题部分（每空1分，计划出60题）
1. 电动汽车按结构特点分为：___________、混合动力汽车、燃料电池汽车。
2. 混合动力电动汽车动力驱动方式主要分为：_________、并联式和混联式。
3. 废气涡轮增压的两种基本形式：___________、脉冲增压系统。
4. 自动变速器种类很多，主要有液力自动变速器、电控机械式自动变速器（AMT）、____________、双离合自动变速器。
5. 液力变矩器的性能评价指标有：变矩系数、效率、_____________。
6. 完整的液力自动变速器（AT）是由三部分组成：液力变矩器、辅助变速器、____________。
7. 氢燃料电池的工作原理是以燃料氢和氧通过 产生电能。
8. 提高 一直是直喷式柴油机降低排放的主要技术途径。
9. 典型电动汽车交流电动机驱动系统主要由驱动系统、冷却系统、____________、车身控制系统组成。
10. 氢燃料电池的代谢产物只是 和少许热量。
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11. 四轮转向系统可按后轮的偏转角与前轮偏转角或车速之间的关系分为___________、车速传感型两种。
12. EPS根据电动机布置的位置分为___________、_____________、单独助力式、____________4种。
13. _________空气弹簧主要靠橡胶气囊的挠曲获得弹性变形；_________空气弹簧主要靠橡胶气囊的卷曲获得弹性变形；混合式空气弹簧则兼有以上两种变形方式。
14. 主动式油气悬架系统有5个基本的反映行驶过程中车身状态的传感器，分别是：___________、_____________、___________、_____________、___________。
15.四轮转向控制种类包括机械控制式、_____________、_____________、___________、_____________。
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16. 制动防抱死系统（ABS）是在传统的制动系统上采用___________，防止车辆制动时车轮抱死的一种机电一体化系统。
17. ABS系统主要由___________、液压调节器及电子控制单元组成。
18. 牵引力控制系统TCS是一种根据驱动车轮的___________来控制车辆牵引性能的汽车主动控制系统。
19. YSC控制系统功用是对汽车横摆和___________进行控制。
20. 电子制动系统主要分为电子液压制动系统和___________两种。
21. NVH是指噪声、振动、___________。
22. ISO 2631标准规定，乘员的舒适性可以用人体承受来自于车辆的___________进行评价。
23. 噪声常用声压和___________评价。
24. 声振粗糙感指的是振动和噪声的___________。
25. 从NVH的观点来看，汽车是一个由激励源、传递器和___________组成的系统。
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新出部分：
25、EGR 是____________________________的中文缩写（冷却型废气再循环）
26、DOC 是____________________________的中文缩写（柴油机氧化型催化器）
27、DPF 是____________________________的中文缩写（柴油机微粒过滤器）
28、POC 是____________________________的中文缩写（颗粒氧化型催化器）
29、SCR 是____________________________的中文缩写（选择性催化还原器）
30、CRT 是____________________________的中文缩写（连续再生捕
31、实验研究证明，废气再循环率为15%时，NOx的排放可以减少50%以上，而废气再循环为25%时，NOx排放可以减少80%以上，但EGR技术同时增加了进气温度，恶化了燃油经济性。
32、EGR是对废气再循环的总称，即包括将排气管的废气重新引入气缸，也包括利用缸内的残余废气，以及多缸发动机气缸间EGR。
33、VVT 是可变气门正时技术的中文缩写。
34、在进、排气门开闭的4个时期中: ______对充气效率的影响最大。（进气门迟闭角的改变）
35、电子控制技术在满足柴油机排放法规，进一步提高燃油经济性、提高安全驾驶性能等背景下，到目前为止已经历了凸轮压油，位置控制、凸轮压油，时间控制、共轨续压，电磁阀时间控制三代变化。
36、高压共轨系统由低压输出油泵、高压油泵、共轨部件、喷油器、电子控制单元、电磁阀以及各种传感器组成。
37、VGIS是____________________________的中文缩写（进气管长度可变技术）
38、传统发动机根据着火方式不同，可以分为火花点火式发动机和压缩点火式发动机
39、降低终端混合气的温度和压力可以避免爆震的发生，比较有效的手段就是控制压缩比。
40、控制发动机爆震的其他手段包括改变气缸的几何形状，提高燃料的辛烷值，改变工作运行参数等。
41、四轮驱动汽车可归纳为部分时间四驱、全部时间四驱两大类
42、常时四轮驱动汽车上通常装备有三个差速器，分别为前差速器、中间差速器、和后差速器。
43、驱动轮系包括变速器、分动器、传动轴、差速器、半轴、 联轴节（十字节）等总成。
44、替代燃料汽车主要包括压缩天然气，液化天然气，液化石油气，醇类燃料，生物柴油燃料，氢燃料等。
45、汽车的发展经历了动力革命、传动革命与控制革命。
46、变矩器通常包括泵轮，涡轮，导轮，锁止离合器和单向离合器等部件
47、一个行星齿轮组包括太阳轮，齿圈，行星架和行星轮。
48、CVT是________________________的中文缩写（无极变速器）
49、DCT是________________________的中文缩写（双离合器变速器）
50、双离合器变速器主要由双离合器，机械部分变速器，自动换挡机构，电子控制液压控制系统组成。
51、DSG 是________________________的中文缩写（大众双离合器）
52、除了传统两前轮转向外，两后轮也是转向轮，称为四轮转向。
53、EPS 是________________________的中文缩写（电动助力转向）
54、EPS 主要由转矩传感器，车速传感器、电动机、减速器机构和电子控制单元等组成。
55、EPS根据电动机位置的布置分为转向轴助力式、齿轮助力式、单独助力式及齿条助力式4种。
56、空气悬架由空气弹簧、导向传力机构、减振阻尼装置、横向稳定器、高度阀、压气机、储能器及管路等组成。
57、根据橡胶气囊工作时的变形方式，空气弹簧可分为囊式空气弹簧、模式空气弹簧和混合式空气弹簧3种。
58、ABS是________________________的中文缩写（制动防抱死）
59、EBD是________________________的中文缩写（电子制动力分配）
60、ESP是________________________的中文缩写（制动稳定控制系统）
61、ABS 制动压力调节电磁阀的工作过程主要是保压，减压，增压三个过程。
62、汽车的稳定性控制系统主要包括方向盘转角传感器，轮速传感器，侧向加速度传感器，横摆角速度传感器，压力传感器，液压控制单元和发动机管理单元。
63、汽车的转向特性分为转向不足，中性转向和转向过度三种。
64、在工程实际中直接从声源上治理噪声往往受到限制，还需要采取隔振、吸声和阻尼等办法来降低噪声。
65、汽车的三元催化器主要净化汽车尾气排放中的那三类气体氮氧化物、碳氢和一氧化碳。
66、TWC是_________________________的中文缩写（三元催化器）
67、柴油机的后处理技术，根据用户的需求及国际发展规划不同主要有燃烧系统优化+EGR+微粒捕集器等两种方案。
68、柴油机的后处理技术，根据用户的需求及国际发展规划不同主要有燃烧系统优化_+SCR等两种方案。
69、可变进行管长度是利用__气体的波动效应_来改善发动机性能和减少有害排放的。
70. 汽车有毒排放气体氮氧化物产生三要素分别是高温、富氧和化学反应的时间。
71. 自动变速器没有传统意义上的离合器但内部起到离合器作用的是液力变矩器。
三、判断题部分（每题2分，计划出40题，（对的划√，错的划×））
1. 汽油机的燃油经济性比柴油机差。 ( )
2. 废气再循环的作用是减少HC、CO、NOX的排放量。 ( )
3. 汽车自动变速器液力变矩器具有降速增扭的作用。 ( )
4. 自动变速器液力变矩器锁止离合器的作用是防止自动变速器打滑。 ( )
5. 为了提高变矩器在高速工况下的传动效率，在液力变矩器中设置了锁止离合器。( )
6. 汽油的抗爆性优于CNG燃料。 ( )
7. 涡轮增压器有消耗动力大的缺点。 ( )
8. 柴油机的电控分配泵属于第二代燃油系统。 ( )
9. 液力自动变速器的工作效率比电控机械式自动变速器高。 ( )
10. LNG汽车的排放性能优于CNG汽车。在汽车污染控制、能源消耗及安全三大方面都已制订和实施了相关法规，并计划在可预见的时间内与国际接轨 ( )
11. 当ABS控制单元检测到系统有异常情况时，就会熄灭ABS指示灯。 （ ）
12. 在制动过程中，只有当被控制车轮处于抱死时，ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节。 （ ）
13. ABS 电控系统有故障时，汽车仍然能保持常规制动状态。 （ ）
14. ABS 因其防止车轮抱死，所以其制动距离会比普通制动距离大。 （ ）
15. 汽车红外夜视系统属于主动安全设备。 ( )
16. TCS是在制动时，防止驱动轮打滑。 （ ）
17. 当车轮抱死，而车辆没有停止时，滑移率为0。 （ ）
18. 车身稳定控制系统只有在左或右转弯时才有作用。 （ ）
19. 当车速与轮速的线速度相同时，滑移率为0。 （ ）
20. 安全带的保护效果不如安全气囊。 （ ）
新出部分：
21. 缸内直喷汽油的英文缩写是VVT。 ( )
22. 柴油机的后处理技术的关键是对氮氧化物和微粒排放物的处理。 ( )
23. 如何保证在各种工况下都能够在上止点附近燃烧是HCCI最大的难题。 ( )
24. 自动变速器的一种典型结构叫拉维娜式。 ( )
25. 与汽油机相比，柴油机具有较高的热效率和较好的燃油经济性。 ( )
26. 双离合器变速器是指变速器的离合器有两个工作状态。 ( )
27. ABS技术是EBD、TCS、ESP等主动安全技术的基础。 （ ）
28. 大众公司在中国的FSI发动机上取消了分层燃烧技术，只保留了均匀燃烧模式。( )
29. VVT是指发动机可变气门正时技术。( )
30. 凡是能够将发动机进气密度提高到高于周围环境密度的一切方法，都称为增压。( )
31. 一般将联轴节分为两大类，即等速联轴节和非等速联轴节。 ( )
32. 自动变速器一种典型结构叫辛普森式。( )
33. 半主动悬架是指不考虑改变悬架的阻尼，只考虑改变悬架的刚度。 ( )
34. 当车轮抱死，但有车速时，滑移率为0%。 ( )
35. 汽车的转向特性中，中性转向时最理想的。 ( )
36.在四轮转向系统中，后轮转向与前轮的转向相反时称为同相位转向。 （ ）
37.在四轮转向系统中，后来转向与前轮的转向相同时称为逆相位转向。 （ ）
38.半主动悬架是指不考虑改变悬架的阻尼，只考虑改变悬架的刚度。 （ ）
39.半主动悬架是指不考虑改变悬架的刚度，只考虑改变悬架的阻尼。 （ ）
40、当车轮抱死，而有车速时，滑移率为100% （ ）
41、当车轮有转速，而车速为零时，滑移率为0% （ ）
42、当车轮有转速，而车速为零时，滑移率为100% （ ）
43、当车轮与车速一致时，滑移率为0% （ ）
44、人耳对声音的感受与声压，声强大小成线性关系 （ ）
45、在一般情况下，声场中的声压级与声强级是近似相等的。 （ ）
四、名词解释题部分（每题5分，计划出20题）
1、请解释VVT技术
2、请解释进气管长度可变技术
3、后轮的两种转向方式
4、汽车线控技术
答：汽车的线控技术就是将驾驶员的操纵动作经过传感器变成电信号，通过电缆直接传输到执行机构的技术。
目前的线控技术主要包括线控换档系统，线控制动系统，线控悬架系统，线控增压系统，线控加速踏板系统及线控转向系统。
5、差速转向
答：能单侧车轮制动（也称为滑移转向）的两侧车轮独立驱动，通过改变两侧车轮速度来实现不同半径的转向甚至原位转向，称为差速转向。
6、什么叫馈能型悬架?（书P217）
7、滑移率
8、汽车的主动安全性
新出部分：
9、简述EGR 废气再循环系统的工作原理（书P46-47）
10、什么是HCCI 燃烧方式及特点（书P77）
11、解释什么是发动机的阿特金森循环？（书P80）
答：阿特金森循环采用延迟进气门关闭时刻的方法，在压缩冲程的起始阶段（活塞开始上行时），部分进入气缸的空气回流到进气歧管，延迟了压缩起始点，同时通过减少燃烧室的容积，使实际的压缩比并没有增大，但是膨胀比和循环的热效率都得到了提高。
返回到进气歧管的空气将降低进气管的负压，这样可以加大部分负荷时节气门的开度，又可以减小进气损失。
12、自动变速器的拉维娜结构特点是什么？（书P128）
13、自动变速器的辛普森的结构特点是什么？(书P129)
14、自动变速器的CR-CR结构特点是什么？（书P131）
15、AMT 变速器的结构特点是什么？（书P136）
16、CVT 变速器的结构特点是什么？(书P141)
17、什么是自动变速器的换挡品质控制？(书P157)
18、双离合器变速器的结构特点是什么？（书P167或172）
19、大众DSG 双离合器有哪些特点？（书P171）
20、什么是多连杆式悬架？（书P212）
五、简答题部分（每题6分，计划出30题）
1. 简述液力变矩器的作用。
2. 简述发动机涡轮增压的特性及优缺点。
3. 简述混合动力汽车的工作原理。
4. 简述EGR的基本原理。
5. 简述高压共轨系统的工作原理。
6. 简述电动转向EPS的基本原理。
答：转矩传感器与转向轴连接在一起，当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动位移变成电信号传给ECU,ECU在根据此时的车速信号和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，从而实时完成控制助力的大小。
7. 线控转向系统具有哪些特点？
8. 与传统悬架系统相比，多连杆悬架具有哪些优点？
9. 简述四轮转向的目的。
10. 简述EPS和液压动力转向相比的特点。 （书P181）
11．简述橡胶悬架的特点 （书P221-222）。
12. 简述电控辅助制动系统EBA的工作原理及作用。
13. 简述ABS的工作原理及作用。
14. 简述TCS系统的作用？和ABS系统有什么不同的功能？。
15. 改变发动机转矩实现TCS控制的方式有哪些，请比较其特点。
16. 请比较EHB和EMB的特点。
新出部分
17、VVT 技术在汽油机上应用有哪些优点？
答：（1）改善怠速稳定性和低速平稳性：（2）提高发动机的输出功率和转矩；（3）扩大发动机转速范围；（4）降低部分负荷燃料消耗率；（5）改善废气排放
18、简单说明四轮驱动的四大固有问题？
答：（1）急转弯制动现象；（2）前后轮互相干涉；（3）动力传动效率低；（4）驱动系的振动和噪音大
19、为什么四轮驱动效率低？（书P93）
20、简述轴间差速器的分类形式有哪些？（书P104）
21、变速器锁止离合器的作用主要有那三点？
答：（1）提高传动效率，（2）闭锁后功率利用率提高，同时提高了汽车的动力性。
（3）由于效率提高，变矩器转为热散失的无效功下降，也减少了发动机风扇的功率损耗。
22、自动变速器的换挡系统组成主要包括？（书P149）
23、简述主动式油气悬架系统5个基本车身状态传感器的作用？（书P203）
24、简述ESP 的基本工作原理？（书P225）
25、简单说明柴油机后处理技术中SCR方案的工作原理?
答：工作过程中尿素转化为氨，氨用以降低NOx, 目前转化效率可达85%，SCR需要用氨作为废气降氮的触媒，所需要的氨将会通过向催化器的上游的排气管内喷射尿素水溶液产生。尿素溶液必须根据发动机工况定量喷射；因此定量喷射单元的逻辑电路是与发动机控制单元相连接的。
六.分析题（每题15分，计划出10题）
1. 请论述缸内直喷汽油机的发展趋势。
2. 请论述双离合变速器的工作原理和性能特点。
3. 请论述汽车线控转向系统的关键技术及发展趋势。
4.论述汽车碰撞过程及安全气囊的设计思想。
5.论述汽车的转向特性及横摆稳定性控制系统的工作原理。
新出部分：
6、简述缸内直喷发动机与传统的进气歧管喷射发动机比较，优势有哪些？（书P32-33）
答：燃油缸内直喷可以避免气门口燃烧是湿壁现象，实现燃烧各阶段燃油准确控制，能够实现更稀燃烧，同时可以降低缸与缸之间、循环与循环之间的变动，冷起动首循环不需加浓控制，降低瞬变工况HC的排放。
另外GDI发动机在中小负荷时，采用分层充气工作模式，通过控制喷入气缸油量来控制发动机的负荷，不存在节气门的节流损失，能够显著提高发动机的热效率。
7、试描述说明传统手动变速器的工作过程。
答：当驾驶员想进行换挡时，首先需踩下离合器踏板，从而中断发动机到变速器的动力传递，然后驾驶员通过换挡杆选择一个新档位，此时变速器内的同步器发挥作用，使齿面线速度一致，以防止发生齿面碰撞，一旦换入新的档位，驾驶员松掉离合器踏板，则发动机动力重新传递到变速器，变速器将动力继续传到车轮。
因此传统的手动变速器换挡过程中一定会有一个发动机到变速器动力中断的过程。
8、试述双行星齿轮差速器的工作原理。（书P191）